交通运输无线监控方案
交通运输视频监控系统,涉及的路线曲折,沿途环境多变、遮挡,且单一线路距离达到几十公里,甚至更远;其次是要在移动中传输视频信息。
针对以上交通系统的无线监控特点要求,在无线网络搭建的核心技术上,商道元采用沿途无线覆盖和无线桥接相结合的方式进行组合组网,以满足站点及车行进中的任何数据传输的需求。在系统中,无线网桥作为干路链路,无线交换机结合ap,实现无线覆盖和移动数据传输。
无线网络搭建解决了路途遥远、沿途环境复杂带来的网络稳定性的问题;移动车内视频信息可以随时传输到沿途网络中,并发送到调度中心。
（交通行业无线监控示意图）
1、先进性与适用性
系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、操作使用又应简便易行，容易掌握，适合中国国情和本单位的特点。该系统集众多先进技术于一身，体现了当前计算机控制技术与计算机网络技术的最新发展水平，适应时代发展的要求。同时系统是面向各种管理层次使用的系统，其功能的配置以能给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，其操作应简便易学。
2、经济性与实用性
充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以便节约工程投资，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。
3、可靠性与安全性
系统的设计应具有较高的可靠性，在系统故障或事故造成中断后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。
4、开放性
以现有成熟的产品为对象设计，同时还考虑到周边信息通信环境的现状和技术的发展趋势，具有rj-45网络通讯口，可实现远程控制。
5、可扩充性
系统设计中考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能。并根据今后该单位工程的实际要求扩展系统功能，同时，本方案在设计中留有冗余，以满足今后的发展要求。
6、追求最优化的系统设备配置
在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，追求最优化的系统配置，以尽量降低系统造价。
7、保留足够的扩展容量
该单位设备的控制容量上保留一定的余地，系统中还保留与其他计算机或自动化系统连接的接口；也尽量考虑未来科学的发展和新技术的应用。
8、提高监管力度与综合管理水平
本系统设备控制需要高效率、准确及可靠。本系统通过中央控制系统对各子系统运行情况进行综合监控，时时动态撑握监视及报警情况。无线车载移动监控系统将大大减少劳动强度，在最佳情况下运行，既可节能，又可大大减少设备损耗，减少设备维修费用，从而提高监管力度与综合管理水平。
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