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创业赚钱很轻松易驾星加盟一年四季赚翻天

2021/2/16 15:29:54发布104次查看
一、市场几乎处于空白期
      1、中国几乎所有的学员不但没有使用过模拟训练机,而且几乎没有见过模拟器。
      2、少数驾校即使配备了驾驶模拟机,其主要用途是应对部门资质检查,不但数量少,平时也不给学员使用,甚至是损坏的,实际上无法满足学员日益增长的练车需求。
 二、市场容量巨大
1、中国每年5000万人次学开车,每位学员仅贡献200元使用驾驶模拟器费用,全年就有100亿利润空间。
      2、中国拥有驾照没车开的人士1.5亿,若使用驾驶模拟器练手,每人贡献200元租金,则全年市场利润300亿元。
     3、美国驾照持有者占比例为72%,中国仅为22%,学驾照的市场还有3.5倍增长空间。
      4、一个县城若有5万学车或需要练车玩车的人,每人每年仅上机练习5小时,交费100元,则该县城每年就有500万利润空间,您仅占10%市场,每年就有50万利润。
软件内容
1、 含有科目一和科目四理论教学知识,科目二场地练习和科目三道路,各种道路和天气的自由驾驶。
2、科目二囊括了全国各地和未来即将实施的全部考试内容:坡道起步、曲线行驶、直角拐弯、侧方停车、倒车入库、湿滑路段、窄路掉头、通过隧道、高速取卡、单边桥、过障碍物等。侧方停车和倒车入库有最新驾考规则要求的考试计时功能,有2018年实施的高速取卡练习考试项目,保证了软件的有效性。
3、科目三包括有灯光操作考试练习内容和道路考试的全部项目,均按最新规定设计。
4、可设置方向盘回馈力度,设置脚踏行程和敏感度。
5、方向盘配有左右车窗视镜旋转查看功能按键。
6、可设置自动档和手动档模式。
7、软件每年及时更新升级,保证软件实时达到或超过最新驾考规则要求,软件落后机器成废品,建议加盟易驾星汽车驾驶模拟器!
8.有效降低油耗、人工成本
 汽车驾驶模拟器每年可以为驾校节油6万升:2016款汽车驾驶模拟器是电控的智能汽车驾驶教学用具。可以仿真模拟真车的操作,通过视景仿真技术快速进行驾驶经验迁移,其教学内容完全符合汽车驾驶培训教学大纲。德州市已经将汽车驾驶模拟器纳入汽车驾驶教学的范畴,按照一个学生10个学时的模拟器训练,3000名学员一年下来可以省油6万升油。
9.有效解决驾校学员积压太多、车辆紧张困惑。
  全国每个地区科目二至科目三积压大员少则几万多则十几万,部分学员因无法上车而急躁,对驾校的声誉有很大的影响,而使用模拟器后,可以让学员分批进行练习,真正的将模拟器教学列入上车前的必修课,可以大量的缓解积压学员。
10.规范化教学,减少车辆磨损,有效避免车辆经常维修问题
  “一踩离合、二挂档………”这是学员在模拟器上练习所能达到的最基本的操作要求。例如:让学员明白挂档和刹车需要踩离合这项操作,在真正的学车过程中就可以减少新学员不踩离合就挂档的操作失误,从而避免了车辆的磨损,减少维修。山东的品牌驾校:华晨驾校,在我公司购买了20台模拟器现在经过练习的学员再车后,车辆的维修率相比之前下降了80%。
11.创造安全学车环境,有效缓解学员紧张心理,避免出现交通故障
   学员在直接上车时难免会紧张,万正模拟器采用的工作台、方向盘、档位、油离刹等,全部采用真车部件,使学员在模拟器上就能感受到真车的环境,明白全部的操作流程,即使在模拟器上操作出现失误,也可以保证人身的安全,创造安全学车环境。
12.通过一整套解决方案,学完科目一,然后进行模拟教学,最后再上车,有效提高学车效率同时也响应了交通部培训政策,达到节能减排。
注:汽车驾驶模拟器必须要有的组成部件:国内各种汽车驾驶模拟器种类繁多,但是作为汽车驾驶的替代品,它必须要有以下组成:
1)、方向盘必须有适应手感的真车回位装置。
2)、座椅要有可调节装置。
3)、要有原车仿真档位装置。
4)、模拟器软件必须是根据国家汽车驾驶培训教学大纲相关联的。
汽车驾驶模拟训练一直是汽车驾驶员训练的一项重要内容。但是在许多驾驶学校的模拟训练往往都被忽视了。其实在汽车驾驶员训练过程中有效地进行驾驶模拟训练,对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。
外壳材质驾驶座舱采用玻璃钢外壳模具一次铸造成型,无拼接,防潮防火,坚固耐用,永不变型;外观简洁大方、时尚亮丽。五大操作件及仪表台采用真车实件配置,转向机构采用真车方向机总成构建,试车专属方向自动回位;挡位外罩采用桑塔纳真车中央通道,具有真车实感。2013年1月1日起实施的公安部123号令研发而成,新版汽车驾驶模拟器软件符合“公安部123号令”考评规则,小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车场地5项必考;大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车场地16项必考。本汽车驾驶模拟器分为单台模拟驾驶及与主控台联网模拟驾驶两款;具有自主知识产权。是目前市场上功能最全最新的汽车驾驶模拟器软件。
一、驾驶模式选择
1、单机主动模拟驾驶:单台驾驶舱独立训练,训练时候场景内部的其他车辆、行人等由系统根据交通规则及交通模型发出,模拟真实的交车、会车、跟车等。
2、单机被动模拟驾驶:系统根据已经配置好的被动驾驶文件播放操作语音提示,学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习,学习正确的操作顺序。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,如果学员没有按照提示操作,系统将报错并扣分。
3、网络互动模拟驾驶:通过中央控制台可以连接学员驾驶机,实现联网训练,场景中可以看见其他驾驶舱所驾驶的车辆,并看见其他驾驶舱所驾车辆的转向灯、刹车灯以,听见其他车辆的喇叭。主控台能打印学员的成绩等。
二、科目一考题
1、无纸化理论考试:无纸化考试采用标准化试题及交通标志标线等试题,可以随机出考试题。无纸化考试试题列入驾驶模拟器系统之内,可以随时进行模拟考试。
2、交通法规科目:交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。
3、交通法规包括:道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定可根据自己学习要求编入。
三、科目二场地必考内容
小汽车场地5项分别为:1、倒车入库;2、坡道定点停车和起步;3、侧方停车;4、曲线行驶;5、直角转弯。大车场地16项分别为:1、桩考;2、坡道定点停车和起步;3、侧方停车;4、通过单边桥;5、曲线行驶;6、直角转弯;7、通过限宽门;8、通过连续障碍;9、起伏路行驶;10、窄路掉头;11、模拟高速公路;12、连续急弯山区路;13、隧道;14、雨(雾)天;15、湿滑路;16、紧急情况处置。
四、科目三场道路驾驶技能考试
新版汽车驾驶模拟器软件道路驾驶技能考试(科目三)内容包括:上车准备(系安全带)、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目。
五、 训练场景科目
模拟训练项目:泥泞道路、危险场景、石子路面、涉水道路、山区到路、乡村道路、城市道路、高速公路、桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。道路驾驶技能考试内容包括:上车准备(系安全带)、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等训练考试项目.
早在20世纪70年代,世界各先进国家就已普遍应用驾驶模拟器这一先进的手段来培训学员,并在有关法规上加以认可。据有关资料统计,1982年全日本培训驾驶员240多万人,其中90%都是借用驾驶模拟器来实现培训计划的。目前,我国汽车驾驶培训行业采用驾驶模拟器的普及率非常低,培训仍是以师傅带徒弟的方式为主,训练效率比较低,投入较大。
汽车驾驶培训模拟器是一种驾驶训练的。它利用虚拟现实仿真技术营造一个虚拟的驾驶训练环境,人们通过汽车驾驶培训模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互,从而进行驾驶训练。模拟驾驶环境几乎完全“克隆”真实学车环境,能够消除驾驶初学者的恐惧心理,适时规范驾驶者的操作,为驾校设备培训的有力帮助. 
  仅仅09年上半年,一个北京市单单因为酒后驾车而导致死亡的就有97人,而全国的车祸数据也在不断的“刷新”着记录,“杭州飙车案”,“南京酒后驾车案”,“河南灵宝案”无不时时刻刻的刺激着人们对安全驾车的体会,数据显示,道路伤害所造成的负担更多地落在年轻人身上。年轻人缺乏认识和经验,这意味着他们更易出现超速、驾驶时不佩戴安全带或头盔、酒后驾车等危险行为。
  近年来,随着机动车保有量的增加,道路里程的延伸,道路交通愈趋复杂,交通事故有愈演愈烈的趋势。其中新驾驶员的交通事故率占有相当大的比重。根据一项研究发现,与有经验的驾驶员相比,新驾驶员更容易发生交通事故,而使用廉价的驾驶模拟器就能有效地降低交通事故的发生,因此开发价格低廉且能满足驾驶培训需要的驾驶模拟器具有非常积极的意义。
  公安部统计数据显示,我国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过数万人,相当于一个小型县,居世界第一,每5分钟就有一人丧身车轮,每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。2006年我国因车祸死亡人数为8.9万人,平均每天就有二三百人丧生车祸,远远多于汽车保有量高得多的美国。而且,态势越来越严重,2007年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中,中国交通事故死亡人数为10.4万人,超过总人数的20%。
  使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间,减少交通事故,减少环境污染,减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行,不受天气、时间等的影响,便于管理和维护,因而维护费用也可以降低许多。
 汽车驾驶培训模拟器代替真车训练时间根据2005年3月1号由交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》,每个学员上汽车驾驶培训模拟器训练10个学时,就等同于实车驾驶训练3小时。
  使用主动型汽车驾驶培训模拟器可以代替真车20%~30%的训练时间,而使用被动型汽车驾驶培训模拟器可以代替真车5%左右的训练时间。如果在不减少真车训练时间的情况下,那么将极大地提高学习效率,使得学员很快进入状态(教练少生气,学员少挨骂)。
驾驶模拟器工作原理
  的工作原理为:驾驶员操纵操作部件,使得与操作部件直接相连的传感器发生变化,从而引起电信号的变化。信号采集及处理子系统按照一定的精度定期采集传感器上的电信号,并进行滤波等处理。处理后的信号作为车辆动力学模型子系统的输入,经过车辆动力学模型模拟运算,计算出车辆的当前状态,例如发动机转速、发动机输出扭矩、车速、车辆当前的位置等信息。车辆动力学模型计算出的结果送入显示系统进行图形显示、送入音响系统进行声音模拟以及送入仪表系统进行仪表显示。
道路训练(科目三)与一体。有以下特点:
(1)纯三维选择界面。
(2)各种训练天气,包括晴天、雨天、雾天、雪天和黑夜。
(3)14种训练车型,手动挡、自动挡、小汽车、大货车、大客车等。
(4)26种训练场景,分别放置在基础训练、场地九项与桩考、道路训练中。
(5)flash动画讲解,即使教练不在,也知道如何训练。
(6)超过60条错误判别和语言提示,严格把关。
(7)丰富的软件设置功能,个性化定义软件。
训练气候面有:"炫目训练""白天"、"雪天"、"雾天"、"雨天"、"黑夜",体会不同天气状况下的驾驶特点(例如,晴天目道路训练有早上及傍晚的炫目驾驶;雪天路面极滑;雾天视线极其不好;夜间驾驶会车时要远近灯光的切换等)。
本系统完全符合最新的驾驶员培训大纲及交通部最新驾驶模拟器行业标准jt/t378-2005。
第一节汽车驾驶模拟器主体构造
一、训练场景部分画面:
二、学生驾驶舱:座机由驾驶座、一台26寸液晶彩显,汽车五大操作系统、核心计算机、高级进口传感器、数据采集板等组成,各操作部件
通过传感器,经数据传感板传输。
三、驾驶模式:被动式:被动式驾驶适用于初学的学员,学生可以按照电脑语音提示进行规范的操作练习。主动式:主动式驾驶与实际车辆相同。
四、功能
1、主视屏:显示驾驶前方道路与周围路况、使学生能感觉身在驾驶室操作着运行中的汽车。并显示档位、成绩分数。
2、后视镜:能达到与真车相同的模拟效果。可升降。
3、模拟仪表:显示车速、里程、发动机转速。并且可自行决定关闭或开启。
4、特殊功能:通过鼠标操作可由正常驾驶室驾驶模式切换到以府视式驾驶模拟。
5、天气:一般道路可选择四种天气:白天、雪天、雾天、雨天、黑夜。
6、画面选择
7、可以选择"打开"或"关闭":后视镜、向导地图、错误提示、成绩等。
8、其它车辆选择:各道路分4种数目选择:3至60辆。
9、车型选择:在训练中有六种车型:小轿车、吉普车、无级变速车(自动档)、大货车、大客车、农用车等。
10、汽车模拟技术:汽车多自由度数学模型,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟。
11、测试调整功能
传感器测试:方向机的测试、离合器的测试、油门的测试、制动器的测试(脚刹)、手制动的测试、变速器各档位的测试、鸣
号、点火、开锁。只要打开测试界面便一目了然,并可作学员操作曲线学仿。
1、  训练场景科目
训练场景包括:
高速公路:场景中有超车道、行车道、出口等交通标志牌,车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。
城市道路:场景中有立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路、行人横穿道路等内容。
场地训练:曲线穿桩、倒车移位、"8"字型路、直角弯路、蛇行路、就位停车、顺心停车、斜位停车、双边桥、右单边桥、左单边桥、单凸桥、双凸桥、横断路、骑越障碍、山区道路、坡道。
场地5项:倒车入库、直角转弯、侧方位停车、上坡定点停车与坡道起步、曲线行驶。
3、训练天气选择:学员可以选择"白天"、"雪天"、雾天"、"雨天"及"黑夜",体会不同天气状况下的驾驶特点(例如,雪天路面极滑,雾天视线极其不好等)。
4、训练车型选择:学员可以选择"桑塔纳"、"吉普车"、"无级变速车(自动档)"、"东风车"、"大客车"、"农用车"作为训练车辆,在模拟器上体会不同车型的特点。
5、界面显示:档位显示,训练成绩,后视镜(左、右、中)、逼真汽车仪表(车速、里程、发动机转速)、场景地图。在训练过程
中,通过双击鼠标,可实现正视图像与俯视图像驾驶之间切换,从而清楚的观察车辆与路面的位置关系。
6、测试调整功能:机器是否正常,只要打开测试界面便一目了然。可作为学员模范教练操作曲线。
7、播放vcd:利用该功能,可以播放电子版本汽车培训教学教材。
8、历史记录及错误明细:训练完毕后,学员可以查看训练过程中所出现的错误动作,并且可以将训练成绩及错误明细表作为历史记录保持下来。
9、复现功能:训练结束后,学员可以以俯视的方式查看最后3分钟的驾驶过程,从而仔细分析错误驾驶发生的原因,以便以后改正。
10、定时训练:学员可以设定训练时间,训练时间一到,系统自动退出训练界面。
11、操作错误检测项目:系统对学员操作各操作部件正确与否进行判断,如启动时是否踩下离合器、闯红灯报警等。与前面版本不同的是,区别判断"离合器松得太快"和"发动机转速过低",并最新增加了学员在每次驾驶训练后系统自动给予评分。
12、无纸化考试:无纸化考试采用标准化试题,可以随机出题考试以可以依次考试每套试题。与现有无纸化考试系统最大的区别在于:无纸化考试试题集成在驾驶模拟器系统之中,可以利用模拟器进行。
13、交通标志、标线及交通法规:交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。
交通法规包括:道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾
驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定。
14、中央监控台(选购件):中央监控台由计算机、19″显示器、打印机、网络交换机等组成。监控计算机可以监控任意一台模拟器,监视窗口将显示与被监视模拟器完全一样的画面,并实时图形显示其"五大"操作件方向盘、离合器、脚制动、油门及手制动当前的状态;另外档位、喇叭、转向灯、点火开关等的状态也通过图示表示出来。监控计算机可以查看联网的每一台模拟器当前错误操作的明细情况,并将训练成绩进行打印。
·   1、响应政府主管部门落实相关政策,使模拟教学学时可以落地;
·   2、真车座舱,高仿真声音引擎,六大真车操纵件,高度模拟真车环境;
·   3、高精度实景建模,真实还原考试场地,实际道路驾驶和不同天气环境驾驶等;
·   4、配置学时卡读卡器、指纹仪、视频采集设备,有效记录并上传模拟训练数据、视频和图片;
·   5、行业领先的外观和自主研发的ui设计,智能人机交互和良好的用户体验。
·    
2015年什么生意好做?做生意前期最主要的一项就是选项目,选个各方面都有优势的项目很困难,可是选到适合自己的却比较容易,人云亦云并不能够带来多大的利润,相反还会受到诸多牵制。
学车一直都是非常多的都想要做的事情,但是往往因为驾校时间紧凑没有时间,而无法学习驾驶。这让非常多的人都非常的苦恼,现在,市场上出现了一个非常有特色的产品,那就是我们的易驾星驾驶模拟器,它能够让你非常轻松的就学会开车,而且还能够让你享受到学车的无限乐趣,这样一个有意思的产品绝对会非常的有市场发展空间。
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一说起学车,无数经历过的人都像说起了如噩梦一样的“高考”一般,将那一段经历归为不愿回首的往事,然而这些有幸通过的人们可以不再愁,如今这个市场更加的火爆,
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易驾星驾驶训练机,超前的服务理念,完善的服务措施,作为专业生产和服务企业,对客户的真诚服务不是写在纸上,而是落实到无微不至的行动中。
易驾星是佛山学车新电子科技有限公司旗下产品。 佛山学车新电子科技有限公司是专业从事汽车驾驶模拟器研发、生产、销售、服务、品牌代理授权为一体的现代科技企业。公司注册地设在最著名的软件和电子产品之都——特区佛山,公司拥有国内领先的核心技术,成熟的生产工艺和严格的品控中心,为生产优质可靠的产品提供了保障。公司的研发中心位于佛山,公司的营销中心位于华南经济中心地——广州,服务网络覆盖全国。我们拥有经验丰富、创新进取的营销团队以及专业、热情的服务团队,为代理商和消费者提供高效的营销解决方案和及时贴心的优质服务。 公司针对驾驶培训市场需求投入巨资研发出便携式汽车驾驶模拟器,申请注册商标为“易驾星”,产品已申请国家专利和ce认证。我们的汽车驾驶模拟器除了便携的特点外,真正实现了一体式无需拆装结构;产品的方向盘、离合器、刹车、油门、档位等仿真车一比一设计;配合专用软件实现3d场景驾驶,感受真实学车效果。产品定位于汽车驾驶培训和家庭游戏机娱乐市场,市场前景广阔,是驾友学车、个人创业和企业增加经营门类的最佳选择。 公司始终秉持专业、热情,团结、快乐的企业文化理念,秉承不断创新、市场导向、诚信经营、合作共赢的经营理念,走专业产品、高效营销和高质服务的发展道路。 我们以扩大推广汽车驾驶模拟器市场,帮助更多学车朋友为目标,携手合作伙伴共创更加辉煌美好的明天,让“易驾星”开创学车新纪元。

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